商品説明
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■サイズ:700×33c
■ケーシング:スーパーポリ 300TPI
■重量:345g
■耐パンク性能:PPS
■推奨空気圧:2-6BAR
ディープマッド用に開発された「ライムス」をベースに改良を加え、回転抵抗を抑えオールラウンドで使えるようリメイクされ たのが「ベイビー・ライムス」です。
サイドのY型ノブは「ライムス」と同等でしっかり泥路面を掴みますが、「ベイビー・ライムス」ではそのY型ノブの間隔を広 くし間にV型ノブを配置しています。
そしてセンタートレッドにはやや低い高さのY型ノブを連続して配置しており「ライムス」より転がり抵抗を低くしています。
これによりマッドな路面と芝路面が混在するようなコースでもオールラウンドに戦えるタイヤになりました。
【CHALLENGETIRE / チャレンジタイヤ】 とは？
Challenge（チャレンジ）は伝説のハンドメイドタイヤメーカー「Clement（クレメン）」の流れを汲むブランド。
世界でも２〜３しかないハンドメイドでチューブラータイヤの生産ができるチャレンジ社は、多くの有名メーカーのレース用高級チューブラータイヤのOEM生産も手がけています。それはClementの生産設備、技術、職人をすべて引き継いでいるチャレンジ社の性能と品質を世界中が認めている証ともいえます。
メーカーサイトより引用
ハンドメイド・チューブラータイヤに匹敵するほどの高性能。しなやかなサイドが、柔軟性高く路面状況に応じて簡単に変形し、抜群の衝撃吸収性と軽い転がり抵抗を持つオープンチューブラー
画像左：オープンチューブラー / 画像右：通常のクリンチャー
当店ではシクロクロス用タイヤでお馴染みのチャレンジタイヤ、オープンチューブラーというチューブラータイヤと同様の工程で作り最終工程の筒状に縫われているか、両耳にビードが埋め込まれているかの違いしか持たないチューブラータイヤのしなやかな性能をクリンチャータイヤで使用できるモデルです。チューブラータイヤとほぼ同一という事で繊維密度も300TPIとクリンチャータイヤではほぼMAXに近い値を出してくれています。
また、タイヤにゴムの形成により丸くするのではなくチューブの膨らみによって丸みを帯びさせるため、路面にピッタリと張り付くような走りをしてくれるのも特徴のひとつです。
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